در امتداد جاده شفت - آب بر - زنجان
شناسایی مسیر جاده و پیگیری ساخت جاده شفت - آب بر - زنجان از شروع تا مرحله نهایی
نويسندگان
لینک دوستان

 


جمعی از اهالی اصناف بازاریان فرهنگیان و خانواده‌های معظم شهدا ایثارگران و جانبازان شهر آب‌بر با امضای طوماری خواستار اجرایی‌شدن مصوبه دولت در زمینه راه ارتباطی شفت ملاسرا ـ آب‌بر به زنجان شدند.

به گزارش خبرگزاری فارس از زنجان، در این طومار که نسخه‌ای از آن به دفتر خبرگزاری فارس در زنجان ارسال و خطاب به وزیر راه و شهرسازی نوشته شده ضمن ابراز قدردانی و سپاسگزاری از زحمات همه مسئولان به ویژه حضرتعالی که در اکثر شهرها و مناطق کشور شاهد خدمات ارزنده در راستای توسعه راه‌های ارتباطی کشور هستیم، به استحضار حضرتعالی عالی می‌رسانیم شهرستان طارم از شهرستان‌های زنجان و یکی از قطب‌های کشاورزی استان و کشور است.

در این طومار با اشاره به تولید بیش از 70 نوع محصول باغی و زراعی در شهرستان طارم آمده است: متاسفانه عدم وجود راه‌های ارتباطی مناسب با سایر استان‌های همجوار باعث شده که مردم زحمتکش و شهیدپرور شهرستان طارم نتوانند محصول خود را به قیمت مناسب و به صورت مستقیم به دست مصرف‌کنندگان برسانند.

در ادامه این طومار با اشاره به اینکه با تلاش مسئولان دلسوز یکی از مصوبات سفر هیئت دولت عدالت محور در سفر دور دوم به استان‌های گیلان و زنجان احداث راه ارتباطی شفت ملاسرا ـ آب‌بر به زنجان بوده است، آمده است: با در نظر گرفتن اینکه شهر آب بر به عنوان مرکز شهرستان طارم یکی از اهداف اصلی و اولیه این پروژه بوده است تا با عملیاتی‌شدن این پروژه از بن بست خارج شده و بتواند به عنوان مرکز شهرستان طارم و به عنوان پایگاه مدیریت شهرستان نقش خود را در راستای وحدت، انسجام و همدلی اهالی فهیم شهرستان طارم و همچنین مردم شریف شهرستان‌های شفت و فومن استان گیلان ایفا کند، متاسفانه با وجود استقرار شهرک صنعتی و مراکز آموزشی و دانشگاهی و استقرار دوایر دولتی در شهر آب‌بر و ضرورت بیش از پیش احداث این راه از مسیر شهر آب‌بر اخیرا مطابق اخبار واصله شنیده شده است که با اعمال نفوذ و دست‌اندازی برخی عوامل محلی و سودجو سعی در انحراف مسیر به نقطه دیگری از شهرستان طارم در 15 کیلومتری شرق آب‌بر در یکی از روستاهای اقماری 20 خانواری دارند و این یعنی در بن بست ماندن مرکز شهرستان طارم.

در این طومار با اشاره به اینکه اگر قرار بر تغییر مسیر بود دیگر نیازی به صرف این همه بودجه میلیاردی نبوده و در واقع فلسفه اصلی احداث این مسیر برای طارم و حتی برای شفت با تغییر مسیر از بین می‌رود، آمده است: تغییر نام این پروژه از جاده شفت ـ آب‌بر به شفت ـ زنجان باعث نارضایتی سرمایه‌گذاران در شهرک صنعتی و اصناف و بازاریان شهر آب‌بر و مردم شهیدپرور شهرستان طارم شده است.

در این طومار تاکید شده است که اگر قرار است این جاده به طارم باز شود، کمی آنسوتر مسیر زنجان سرخه دیزج ـ منجیل به صورت هموار و آزادراه وجود دارد و چه نیاز است که چنین مسیری احداث شود، آمده است: قطب جمعیتی طارم در آب‌بر و دهستان‌های اطراف آن قرار دارد و احداث راه ارتباطی شفت ملاسرا ـ آب‌بر به زنجان برای خارج‌شدن این مرکز از بن‌بست و ارتباط آن با دیگر مراکز است.

در این طومار اصناف بازاریان فرهنگیان و خانواده‌های معظم شهدا ایثارگران و جانبازان شهر آب بر خطاب به وزیر راه و شهرسازی تاکید کرده‌اند که امیدواریم این بار مسئولان شهرستانی و استانی فارغ از سایر مسائل صرفا مصالح شهرستان را در نظر بگیرند و این‌بار صدای مردم مظلوم طارم شنیده شود، فلذا خواهشمند است محض رضای خدا دستور فرمایید نسبت به پیشگیری و هرگونه تنش اجتماعی در رابطه با این پروژه که آرزوی دیرینه مردم شهرستان طارم به ویژه شهر آب‌بر است اقدام مقتضی مبذول فرمایید.

با تقدیم احترامات فائقه جمعی از اهالی، اصناف، بازاریان، فرهنگیان و خانواده‌های معظم شهدا ایثارگران و جانبازان شهر آب‌بر، شهرستان طارم

گفتنی است، رونوشت این طومار که به امضای صدها نفر رسیده به وزیر کشور، نماینده ولی فقیه در استان و امام جمعه زنجان، استانداران زنجان و گیلان، نمایندگان مردم شهرستان‌های زنجان و طارم و فومن و شفت در مجلس شورای اسلامی، مدیران کل راه و شهرسازی استان‌های زنجان و گیلان، امام جمعه شهر آب‌بر و فرمانداران محترم شهرستان‌های طارم و شفت و جواد شفیعی ثابت ارسال شده


ادامه مطلب
[ ۱۳٩٢/۱۱/٢ ] [ ٧:٥٦ ‎ب.ظ ] [ مهدی پور ]

شاید بیشتر شما عزیزان  وقتی که می گویند جاده شفت - آب بر - زنجان ، این سوال برایتان پیش بیاید و بخواهید بدانید که آب بر کجاست ؟ بنده قصد دارم در این مطلب آب بر را به طور کامل را به شما معرفی کنم

آبْ‌بَر یکی از شهرهای ایران در استان زنجان است. این شهر مرکز شهرستان طارم است. جمعیت این شهر بر طبق سرشماری سال ۱۳۹۰، برابر با ۶٫۷۲۵ نفر بوده است.

ساکنین اولیه آب بر شامل دو گروه بوده اند، عده ای از اطراف خلخال به این منطقه آمده بودند وعده ای دیگر از اطراف زنجان به این منطقه مهاجرت کرده بودند.در 65 تا 70 سال قبل آب بر تقریبا متشکل از 50 تا 60 خانوار بوده است.
محله ابتدایی آب بر بر روی تپه ای بنام گور قلعه بنا شده که نزدیک به چشمه ای (مشهدی کهریز)درجنوب غربی بوده است که اطلاعات دقیقی از وضعیت زندگی در آن زمان دردست نمی باشد.

اراضی آب بردراختیاردو گروه بود ، یک گروه مردم عادی وگروه دیگر عمده مالکان بوده اند که بعدها خرده مالکان اراضی را به شخصی بنام محمود خان ذوالفقاری واگذار کردند. پس از مدتی محمودخان زمینهای مردم را به عمده مالکان فروختندوعمده مالکان صاحبان تمام وکمال آب برشدند و مردم رعیت آنان گشتند.

پس از اصلاحات ارضی درزمان پهلوی ، مجددا زمین بین مردم تقسیم شد. ساکنین این منطقه سابقا به ییلاق قشلاق می پرداختند تا محل اصلی سکونت در ییلاق به نام وجرگاه محل عوض می کردند. در اردیبهشت ماه عازم ییلاق می شدند و ۱۵ روز ازتابستان مانده به قشلاق کوچ می کردند ومدتی در باغات زندگی می کردند وبعد از برداشت محصولات باغی ودرزمان شروع فصل سرما به ساختمانهای گلی داخل روستا کوچ می کرده اند.

قبلا آب برتقریبا در یک مجتمع بوده است وشامل محلهایی به شرح زیر بوده است :

۱- اطراف امامزاده هاشم و عوف (مسجد جامع فعلی)

 ۲-کرد محله : افرادی که در زمانهای بسیار دور از استانهای کردنشین به این منطقه کوچانده شده بودند.

۳- آق دره: محلی دریک دره در شمال آب برواقع بوده است ودیگر آثاری از آن باقی نیست.

۴- شارشارباشی: محلی درنزدیکی مسجد جامع بوده که آبشاری نیز درآن محل جاری بوده است.

۵- محله عمله : که درقسمت جنوبی مسجد جامع واقع بوده است

لطفا به ادامه مطلب بروید


ادامه مطلب
[ ۱۳٩٢/۱٠/٢٩ ] [ ۱٢:٢٦ ‎ب.ظ ] [ مهدی پور ]

نماینده مردم شفت و فومن در مصاحبه ای به شایعات مطرح شده در رابطه  تغییر مسیر جاده شفت -زنجان اظهار داشت :

جاده طارم از شفت می‌گذرد . فومن نیازی به این جاده ندارند ؛ بلکه جاده ماژولان ماسوله این مشکل را حل کرده است. بنده به عنوان نماینده اولین کسی بودم که مقابل ریاست محترم جمهور این را مطرح کردم .

بنده یکی از کسانی هستم که تمایل دارم این جاده از شفت بگذرد ؛ این در حالی است که بنده فرزند قلعه رودخان هستم و از اول هم مخالف ایجاد جاده به طرف دژ تاریخی بودم . این قضیه هم را یادآور می‌کنم ؛ درست کردن جاده از این محور از نظر سیاست‌های میراث فرهنگی، محدودیت‌های دارد. جاده طارم باید از شفت بگذرد.

[ ۱۳٩٢/۱٠/٢٩ ] [ ۱٢:۱٧ ‎ب.ظ ] [ مهدی پور ]

جاده ملاسرا - شفت به زنجان می تواند در بخش حمل ونقل جاده ای ، گردشگری و نیز کشاورزی، اشتغال قابل توجهی را برای ساکنین منطقه ایجاد و شهرستان شفت را از نظر اقتصادی و فرهنگی با رشد فزاینده ای روبرو کند.


احداث این جاده یکی از اقدامات بسیار مؤثری است که شهرستان شفت را ‌به‌عنوان شهرستان استراتژیک در منطقه از نظر موقعیت اقتصادی ، سیاسی و فرهنگی معرفی می کند.

شفت در غرب مرکز استان گیلان دارای بیش از 64 هزار نفر جمعیت است که توسعه راه های ارتباطی این شهرستان مستعد در زمینه های مختلف بویژه کشاورزی، طبیعی و گردشگری و خروج این شهرستان از بن بست موجب شکوفایی و رونق بیش از بیش این منطقه از کشورمان خواهد شد

اجرای این طرح کمک شایانی به جذب گردشگر می‌کند، از دیگر مزایای این طرح جلوگیری از مهاجرت روستاییان به شهر است. این جاده  در کاهش مسافت و کوتاه‌تر شده مسیر استان‌های شمال‌غرب با استان گیلان دریای خزر و بندرانزلی در شمال کشور می‌شود.

[ ۱۳٩٢/۱٠/٢۸ ] [ ۸:٢۱ ‎ب.ظ ] [ مهدی پور ]
درباره وبلاگ

سلام از این که افتخار دادید به وبلاگ من اومدید ممنون ، تو این وبلاگ قصد دارم مطالب گوناگونی نظیر :زیباییهای گیلان ، جاذبه های گرشگری گیلان ، آداب و رسوم و آیین های گیلان ،تاریخ گیلان وهر مطلب دیگری که درباره گیلان باشد به آن بپردازم . از این که مارو انتخاب کردید سپاسگذارم . بنده را با نظرات و پیشنهادهای خود یاری فرمایید mehdipoor0030@yahoo.com
آرشيو مطالب
امکانات وب

فال حافظ

**************

وبلاگ در امتداد جاده شفت - آب بر - زنجان

************
 *****************

فال انبیاء

 **************
***************
****************
*****************
**************